SICK 在电池生产质量管理领域持续提供解决方案逾十年。SICK 利用所积累的技术经验，正与欧洲电池制造商展开合作。此举旨在推动欧洲在作为关键战略的电池市场实现技术追赶。

产业格局始终维持着这样的模式，直到数年前发生变化：西方国家将生产转移至亚洲，因为亚洲生产成本更低，而亚洲则通过获取技术知识从中获益。尽管如此，美国和欧洲在技术上仍占据优势。但这一局面已发生根本性转变。电池生产等关键战略行业如今被亚洲企业主导，欧美公司必须付出巨大努力才能提升竞争力。这实质上是两种体系之间的竞争。

这场竞争正在欧洲大陆上演。据弗劳恩霍夫研究所预测，至 2030 年，欧洲本土电池产能或将提升十倍，达到 1.5 太瓦时。数十家电池制造商已宣布将建设超级工厂。一方面，亚洲龙头企业欲抢占欧洲汽车市场。与此同时，欧洲企业已然觉醒。他们希望在电池生产领域实现追赶，通过自建工厂实现战略突破。毕竟掌控动力电池电芯技术即占据战略制高点：对于电动汽车而言，真正体现差异化竞争优势的已非传统发动机，而是复杂的电池系统。

背景：电池生产基地必须尽可能靠近汽车生产基地。单块车载电池包含数百个电芯，重量可达半吨，在运输中被归类为危险品。自然无人愿意跨越半个地球运输此类货物。

Philipp Mutz 指出：“欧洲企业当前所面临的挑战在于，其生产效率必须超越亚洲竞争对手方能立足。”亚洲制造商可以承受较低的生产效率，因为他们可以以更低的成本获得原材料，而且已经占据了市场主导地位。但这种效率绝非朝夕可及。许多欧洲制造商在提高自己的电池产量时，都面临废品率居高不下的状况。

SICK 已为电池生产提供自动化技术、质量管理和机器安全解决方案逾十年。这一切都始于一项针对智能手机电池的创新。凭借电感式双膜传感器 IDF，用户可以检测夹具抓取的各层电极箔是否准确对位。这种传感器仍被沿用至今，如今也被应用于电动汽车的电池生产。“这正是我们技术积淀的印证”，Philipp Mutz 说道。这些技术轨迹正持续引领未来发展的方向。

从那时起，SICK 产品系列中几乎所有领域的技术方案都被应用于电池生产过程。为了满足电池生产过程中持续迭代的严苛需求，SICK 持续投入技术研发，例如产品系列中的独创专利技术解决方案 Surface+，可用于电池电芯的终检环节。那些希望在电池市场进行追赶的欧洲企业现在也在关注这项技术。

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